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　　《环（huán）球时报》记者注（zhù）意到，在中（zhōng）国商务部宣布自3月（yuè）29日起终止对原产于澳大利（lì）亚的进口相关葡萄酒征收反倾（qīng）销（xiāo）税和反（fǎn）补贴税后，不少（shǎo）澳葡萄酒生产商和出口（kǒu）商将重返中国市场的机遇视作（zuò）救命稻草（cǎo），力争快速恢复销（xiāo）售以挽救持续（xù）亏损的不利局面。近期澳大（dà）利亚不少（shǎo）正（zhèng）在出售的葡萄酒庄园打出“重回中（zhōng）国市场”的概念宣（xuān）传，期望收（shōu）获更多溢价。一些庄（zhuāng）园特（tè）意在销售广告（gào）中表示，该庄（zhuāng）园的（de）酒在中国受（shòu）到欢迎。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一（yī）定程度上（shàng）消除上述担忧。枝江（jiāng）酒（jiǔ）业（yè）之所以被要求（qiú）补缴8500万（wàn）元（yuán）消费税，直接原因是审计部（bù）门发现问题，税务部门据此执行。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到（dào）这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。