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　　二是务实合作层（céng）面（miàn），双（shuāng）方将共同落实《中德农业合作行（xíng）动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第十届（jiè）中德（dé）农（nóng）业（yè）周；将在（zài）中德《关于加（jiā）强（qiáng）国际发展合作的三年行动（dòng）计（jì）划（huà）》框（kuāng）架下，推动包（bāo）括在非洲开展农业领（lǐng）域的（de）三（sān）方（fāng）合作、在亚洲开（kāi）展可再（zài）生能（néng）源（yuán）联合培训等务实项目合作（zuò）；中方同意（yì）解（jiě）除对德（dé）国牛肉、苹果的输华（huá）限（xiàn）制。

　　WADA情报和调查（chá）部（bù）主任杨格（gé）说（shuō），WADA在（zài）事件调查中始（shǐ）终遵循正当程序，对每条线（xiàn）索努力调查。“我（wǒ）们掌握的数据清（qīng）楚地表（biǎo）明，中（zhōng）国（guó）按（àn）照常规上报，没（méi）有试图隐瞒阳性（xìng）检（jiǎn）测结果。”

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来源。