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导读 对于产能问题，我们要从（cóng）经济规律出发（fā），客观（guān）、辩（biàn）证看待。在市场经济条（tiáo）件下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的（de），适度的（de）产大（dà）于需有（yǒu）利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问题与国际贸（mào）易（yì）挂钩，认为出口商品多了就是产能过（guò）剩了，这（zhè）是站不住脚的。中国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过剩了吗？
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公器私（sī）用，将地质（zhì）调查、矿产开发等权力作为敛财纳（nà）贿的工具，搞权钱（qián）交易，利用职务便利（lì）为他人在企业经营、项（xiàng）目承揽、矿（kuàng）权审（shěn）批等（děng）方面谋利，并非法收受巨额财（cái）物；
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[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美（měi）银证券（quàn）汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要来源（yuán）。
香港正版大全资料政知君（jūn）注意到（dào），在这次（cì）集体学习前10天，4月9日（rì），李希主持召开中央纪（jì）委办公会议，研究部署了（le）中央纪（jì）委（wěi）国家监委机关党纪学（xué）习教育工作。