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　　另外，近（jìn）些年受（shòu）经济下行、大规（guī）模减（jiǎn）税降费、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地方财（cái）政收入受到一（yī）定冲击（jī），而刚性支出（chū）有增（zēng）无减。在财政收支矛（máo）盾不（bù）断加大的背景（jǐng）下，地方政府（fǔ）也有（yǒu）更大的（de）动力加强征管，查（chá）漏（lòu）补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落（luò）实（shí）落细减税降（jiàng）费政策，坚守（shǒu）不（bù）收“过头税费”红（hóng）线。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。

　　[环球时报（bào）记者 尹野（yě）平 环球时报驻澳大（dà）利亚特约记者 达（dá）乔]“中（zhōng）国针对（duì）澳大利亚（yà）葡（pú）萄酒加征的关税已（yǐ）经取消，但澳酒（jiǔ）商重回中国市场并不容易。”澳大利（lì）亚“对话（huà）”新（xīn）闻网近日（rì）刊（kān）登一（yī）篇由悉尼大学学者（zhě）撰写（xiě）的文章这（zhè）样（yàng）写道（dào）。文章称（chēng），在对华关系恶化（huà）后，澳大利亚葡萄酒业（yè）失去了最（zuì）大的（de）出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想（xiǎng）重（zhòng）建在华营销网络需要面（miàn）临激烈竞争。