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  • 发布时间:2025-02-14 04:22:44 来源:
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导读  特约评(píng)论员 庚欣:日本是一个岛屿国家,所(suǒ)谓岛(dǎo)屿国家,就必须要(yào)成为(wèi)“陆海联动”的桥梁(liáng)。但是,从战后几十年的实践来看,日(rì)本和周边各国(guó)的关(guān)系发展并不融(róng)洽。另(lìng)外,日(rì)本毕竟是个经(jīng)济大国(guó),它(tā)的(de)经贸关系主(zhǔ)要是靠和中国、韩国(guó)等亚洲国家的互动,而不是依靠美国(guó)。现在日本和中(zhōng)国(guó)每(měi)年经(jīng)贸(mào)额达到3600多(duō)亿美元,而和美国的经贸额(é)只(zhǐ)有中(zhōng)日经贸额的一半(bàn)左右。地(dì)缘关系上大家又是“搬(bān)不走的邻居”,这(zhè)些(xiē)都使得日本处(chù)处进退两难(nán)。

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  在经济全球(qiú)化背景下,供(gōng)给(gěi)和需(xū)求都具有(yǒu)全球性(xìng)。不同国家在各自强(qiáng)项(xiàng)产(chǎn)业的(de)产能大一(yī)些,在其他产业的产能小(xiǎo)一些(xiē),这是由各国(guó)的比较优势决定的。只有加强合作(zuò),才能共同发(fā)展(zhǎn)。据国际(jì)能源署测算(suàn),2030年全(quán)球新能源汽车需求量将(jiāng)是2023年全球(qiú)销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进(jìn)程中,电动汽车等新(xīn)能源领域蕴藏(cáng)着海(hǎi)量(liàng)市场(chǎng)需求,这将是各国发(fā)展的共同(tóng)机遇。中(zhōng)国新能源产业持续发展、持续提供优(yōu)质产能,不仅满足自身高质量发展需要(yào),也对全球应对气候变化(huà)和绿色低碳(tàn)转型作出重要贡(gòng)献(xiàn)。

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  2023年7月14日,二(èr)十届中央纪委常委会就(jiù)“深刻(kè)领悟‘两个确立’的决定性(xìng)意义,以实际行(xíng)动把(bǎ)‘两个维(wéi)护’落到实处(chù)”举行集体学习(xí)。

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  特约评论员(yuán) 庚欣:美日(rì)菲(fēi)最(zuì)近走得很近,其实大家都看得很清楚(chǔ),他们这种“秀恩爱”的背(bèi)后,实质上(shàng)还(hái)是美(měi)国(guó)的问题,也(yě)就是说,还是中美关系遇到了障碍(ài)。

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