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　　他说（shuō），要（yào）原原本本学，逐（zhú）章逐条学（xué）习新（xīn）修订的（de）《中（zhōng）国共产党纪（jì）律（lǜ）处分条例（lì）》，准（zhǔn）确把握“六项纪（jì）律”的主（zhǔ）旨要（yào）义（yì）和规定要求，进一步明确日常（cháng）言行的（de）衡（héng）量标尺。

　　特约评（píng）论员 庚欣：日本是一个岛屿国（guó）家（jiā），所（suǒ）谓岛屿（yǔ）国家，就必（bì）须要成为“陆（lù）海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实（shí）践来看，日（rì）本和周边各国的关系（xì）发（fā）展（zhǎn）并（bìng）不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个（gè）经济大国，它的经贸关系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国（guó）。现在（zài）日（rì）本和中国每年经贸额（é）达到（dào）3600多亿美元（yuán），而和美国（guó）的（de）经贸（mào）额（é）只有中日经（jīng）贸额的（de）一半左右。地缘关（guān）系上大（dà）家又（yòu）是“搬不走的（de）邻居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处进退两难。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。