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　　同时，中日两国在战（zhàn）后（hòu）一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问（wèn）题、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题（tí）、两国的领（lǐng）海划（huà）界（jiè）问题等等。近年来（lái），中日都在走向（xiàng）大国化（huà）的进程中，又不断地（dì）发生摩擦（cā）和（hé）碰撞。一定程度上，这也（yě）是日方近（jìn）年少提甚至不提“中（zhōng）日战（zhàn）略（lüè）互惠关系”的原因（yīn）。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽（qì）车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优质产能（néng），不仅满足（zú）自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　中央军委委员刘（liú）振立、苗华、张升（shēng）民出席大会。军（jūn）委机关各部委、军（jūn）委各直属机构、各（gè）战区、各军兵种（zhǒng）、军委各（gè）直（zhí）属单（dān）位、武警部（bù）队有关（guān）负责同志，各军兵种和武警部队官兵代表、文职人（rén）员（yuán）代表等参（cān）加大会。