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　　春秋旅游副总（zǒng）经（jīng）理周卫红表示，随着（zhe）更多客源地（dì）的（de）境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解（jiě）、感受中国的（de）开放态度（dù）、全（quán）球（qiú）胸怀，旅游（yóu）企业也将结合（hé）更（gèng）多（duō）体验（yàn）性的（de）文化（huà）内容，设（shè）计（jì）丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新（xīn）西兰也（yě）有（yǒu）着很多华人华侨，单方（fāng）面（miàn）免签的推（tuī）出，在（zài）方便他们（men）回国探亲访友之余，同时也可以通过（guò）旅游，来（lái）看看中国（guó）发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活（huó）和文化。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药（yào）。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽车领导（dǎo）者特（tè）斯（sī）拉的情（qíng）况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有（yǒu）助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协（xié）会（huì）有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。