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　　对于产（chǎn）能问题，我们（men）要从（cóng）经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待（dài）。在市（shì）场经济条件下（xià），供需平衡（héng）是相对的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度的产（chǎn）大于需有利于市（shì）场竞争和（hé）优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存（cún）在。有（yǒu）些方面把产能（néng）问题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口商品多了就是产能过剩了，这（zhè）是站不住脚的（de）。中国（guó）每年大（dà）量进口（kǒu）芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品的出口国难道都产（chǎn）能过剩了吗（ma）？

　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　中（zhōng）央宣传部（bù）、中（zhōng）央财办、中央党校（国家行政学院）、中央党史（shǐ）和文献（xiàn）研究院、国务院办（bàn）公厅、国家发展改革委、财（cái）政部、中央（yāng）金融管理部门和中（zhōng）管金融企（qǐ）业、习近平经济思想研究中心有关负责同志。