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　　3月13日，中央（yāng）金融委员会办公室、中央金融工（gōng）作委员会召开（kāi）会议，学习贯彻全国两（liǎng）会精（jīng）神，中央金融委员会办公室（shì）主任、中央（yāng）金融工（gōng）作委（wěi）员会（huì）书记何（hé）立峰（fēng）出席会议并讲话。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　联合（hé）国安理会将在当地时（shí）间4月18日下午，北（běi）京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式（shì）会员国的（de）申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题（tí）高级（jí）别会议（yì）。中国常驻联合国代表傅（fù）聪（cōng）在会（huì）上发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨（cǎn）烈的方式（shì）警告国（guó）际社会，不能再回避巴勒斯（sī）坦人民独立建国的夙愿，不能再（zài）延（yán）续（xù）巴勒（lēi）斯坦人（rén）民遭受（shòu）的历史不公。巴（bā）以冲（chōng）突延（yán）宕70多（duō）年，以（yǐ）色（sè）列早（zǎo）已实现（xiàn）独立（lì）建国，但巴勒（lēi）斯坦人（rén）民的自决权（quán）和建国权却长期（qī）遭到漠视。成（chéng）为联（lián）合国正式会员国（guó）是巴勒（lēi）斯坦（tǎn）独立建国的（de）重要一步（bù）。巴勒斯坦（tǎn）已经重（zhòng）启申请成（chéng）为联合国正式会（huì）员国，中方（fāng）呼吁在随后的（de）表决中，安理会所（suǒ）有成员都本着对历史负（fù）责的态度投下赞成票（piào），支持巴（bā）勒斯坦国作为正（zhèng）式一员加入联合国大家庭。