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导读 [环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。
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一是放宽沪（hù）深港（gǎng）通下股（gǔ）票（piào）ETF合（hé）资格（gé）产品范围（wéi）。在（zài）两地证（zhèng）监会（huì）指导（dǎo）下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放宽合资格股票（piào）ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股（gǔ）通（tōng）ETF产品的港（gǎng）股权重和港股（gǔ）通（tōng）股票权重要求，北向（xiàng）沪股通（tōng）、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际（jì）资产管理中心建设（shè）。
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