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　　要解（jiě）决这（zhè）一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅（jǐn）涉及税务机关工作（zuò）人员（yuán）渎职问题，也影（yǐng）响社（shè）会公平（píng），毕（bì）竟各地税务机关征管（guǎn）力度（dù）不一（yī），将影响企（qǐ）业公平竞争，有违全（quán）国（guó）统一大市场构建。

　　其（qí）实，日本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是（shì）为什（shén）么近两（liǎng）年来，岸田似乎（hū）和拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状”，但实际上他（tā）也在（zài）很积极地推动日本（běn）加入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发（fā）展和社（shè）会生活（huó）。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份（fèn）举办中日韩领（lǐng）导（dǎo）人会议，推动中（zhōng）日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的表现，正是日本今（jīn）天面（miàn）对两（liǎng）难困境和（hé）自身国家发展“焦虑”的一个（gè）真（zhēn）实写照，美国的（de）焦虑是“霸（bà）权（quán）的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退（tuì）失（shī）据（jù）、捉襟见肘。

　　事故属（shǔ）安（ān）全生产责任事（shì）故。事故（gù）发生（shēng）后（hòu），西安市已成立事故调（diào）查组展开（kāi）深入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西安市（shì）轨道交通集团（tuán）要（yào）加强安（ān）全统筹（chóu）管理，车辆调试（shì）方西（xī）安中车长客轨道有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规范操作流（liú）程，认真举一反三，杜绝此类事故再（zài）次（cì）发生。