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　　最近两起企业（yè）补（bǔ）税事件（jiàn）引（yǐn）起市场关注。一（yī）是（shì）湖（hú）北（běi）枝江酒业（yè）股份（fèn）有（yǒu）限公司被（bèi）要求补税8500万元，因这（zhè）笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年（nián）”成为（wèi）舆论焦点。二是宁波（bō）博汇（huì）化（huà）工科（kē）技股份有限公司3月份收到当地税务要求（qiú）补税5亿（yì）元（yuán）的通知，最近企业宣布停产。上述（shù）两（liǎng）起事件，引起（qǐ）了一些企业人士（shì）的（de）担忧。这（zhè）些担忧包括是否（fǒu）存在全国性查税，不少企（qǐ）业（yè）担忧如果倒（dào）查（chá）多年需要补税，这（zhè）对于（yú）经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士（shì）交流得知，目前并（bìng）没有全（quán）国性查（chá）税部署。一些地（dì）方根据当地税收大数（shù）据风险提示等对个别企业（yè）查（chá）税，是（shì）日常（cháng）工作，也是税务（wù）部门正常履职。毕竟（jìng）税（shuì）务部（bù）门（mén）主（zhǔ）要负责税收、社会保险费和有关（guān）非税收入的征收管（guǎn）理（lǐ），发现（xiàn）偷（tōu）逃（táo）税、少缴税行（xíng）为，理应依法制止，否则就是渎（dú）职。（第（dì）一财经）

　　其实，百年来的中（zhōng）日关系一直（zhí）都存在谁来主（zhǔ）导、走（zǒu）向（xiàng）何方的（de）问题（tí）。当（dāng）然这中间有美国的因（yīn）素，因（yīn）为日美在二战后（hòu）至今（jīn）的制度（dù）安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至在重大问（wèn）题上主（zhǔ）导（dǎo）着（zhe）日本的一些外（wài）交决策。但是（shì），在（zài）中日互动中，中（zhōng）方是主导（dǎo）的一（yī）方，而在建交之后（hòu）开启（qǐ）的（de）中日关系（xì）发展的热潮中，中方倡（chàng）导的（de）以“友好外交、人（rén）民外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征的中日（rì）关系发（fā）展，应该说一直（zhí）是顺畅的。

　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇（yù）。中（zhōng）国新能源产业（yè）持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要贡献。