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导读 [环球时（shí）报综合报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。
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李希还（hái）强调，要“以高度的政治责任感认真（zhēn）履行党章赋予的职（zhí）责，旗帜鲜明（míng）同（tóng）违反党（dǎng）规党纪的行为作坚（jiān）决斗争，切（qiè）实（shí）维护纪律的刚性、严（yán）肃性，同时做到（dào）严于律己、严负其责、严（yán）管所辖，锻造纯度更高（gāo）、成色（sè）更足的铁军”。
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特约评（píng）论员 庚欣：美（měi）日菲最（zuì）近走得很近，其实大家（jiā）都（dōu）看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背后（hòu），实质上还是美国的问题，也就是说，还是（shì）中美关（guān）系遇到了（le）障碍。
小鱼儿2玄小鱼儿正版玄机因此从（cóng）这种意义上说，我们尤其要冷（lěng）静、准确地（dì）把握美日（rì）各自的矛盾（dùn），特（tè）别要（yào）重视（shì）日本的动向，调动中（zhōng）日关系中（zhōng）的积（jī）极（jí）因（yīn）素，注（zhù）意（yì）克服（fú）消极因素，中日关系也（yě）要扣好（hǎo）第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系（xì）”就是今天中日关系（xì）的第一粒（lì）纽（niǔ）扣，进（jìn）而也同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳为重、信（xìn）为本”的方针来建立（lì）中（zhōng）日相（xiāng）处之道，牢牢掌握（wò）住（zhù）中日关系的主导（dǎo）权。