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导读 绵阳拥（yōng）有中国工程物理研究院（yuàn）、中国（guó）空气动力研究与发展中（zhōng）心（xīn）等国家级科研（yán）院所（suǒ）18家，国家级（jí）创新平（píng）台25家，全（quán）社（shè）会研发经费（R&D）投（tóu）入强度位居（jū）全国前列（liè）。
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世界（jiè）经济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变（biàn）得更（gèng）加强烈。
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3月24日，新华（huá）社报道，《习近平（píng）关于金融工作论（lùn）述摘编》分（fēn）10个专题，共计324段论述，摘（zhāi）自习（xí）近平同志2012年（nián）11月至2024年2月期间（jiān）的报告、讲话、说（shuō）明、演讲等120多篇重要文献。其中部分论（lùn）述（shù）是（shì）第（dì）一次公开发表。
香港正牌内部资料挂牌特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得（dé）很近（jìn），其实（shí）大（dà）家都看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背（bèi）后，实（shí）质上还是美国的问题，也就是（shì）说（shuō），还是中美（měi）关系遇到（dào）了（le）障碍。