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　　[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　因此从这种（zhǒng）意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准（zhǔn）确地把握美日各（gè）自的矛盾（dùn），特别（bié）要（yào）重视日本的动向（xiàng），调（diào）动中日关系（xì）中的积极因素，注（zhù）意克服消（xiāo）极（jí）因素（sù），中（zhōng）日关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战略互惠关系”就是（shì）今（jīn）天中日（rì）关（guān）系（xì）的第（dì）一粒纽扣，进而（ér）也同样用（yòng）“和为（wèi）贵、稳为（wèi）重、信为（wèi）本”的（de）方（fāng）针来建立中（zhōng）日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢掌握住中（zhōng）日关系的主导权。

　　2023年（nián）11月3日，中央（yāng）金融（róng）工作委（wěi）员（yuán）会召（zhào）开（kāi）会议，传（chuán）达学习中央金融工作会议精（jīng）神。在上述（shù）会议上，何（hé）立（lì）峰首次（cì）以中央金（jīn）融委员会（huì）办（bàn）公（gōng）室主（zhǔ）任、中央金融工作（zuò）委（wěi）员会书（shū）记的身（shēn）份对外亮（liàng）相。