六盟联合图库_六盟联合图库下载纪念版V6.5.3-草根大学网

　　3月13日，中央金融委员（yuán）会（huì）办（bàn）公（gōng）室、中（zhōng）央金融工作委（wěi）员（yuán）会召开会（huì）议，学习贯（guàn）彻全国两会精神，中央金融委员会办公室主任、中央（yāng）金融工作委员会书（shū）记何立峰出（chū）席会议并讲话。

　　在经济全（quán）球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的（de）产能大（dà）一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持（chí）续（xù）发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也（yě）对全球（qiú）应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。

　　同（tóng）时，中日两（liǎng）国在战后一（yī）直就存（cún）在很多（duō）既有的矛盾，比如“东亚（yà）争雄（xióng）”的问题、“历史认识（shí）”的问题（tí）、台湾问题（tí）、两（liǎng）国的领海划（huà）界问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一定程度上，这也是日方（fāng）近年少提甚至不提“中日（rì）战略（lüè）互惠（huì）关（guān）系”的原因。