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　　[环球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。

　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国（guó）家，所谓岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就必须要成为（wèi）“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十（shí）年（nián）的实践（jiàn）来看，日本和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的（de）经贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在日本（běn）和中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到（dào）3600多（duō）亿美元（yuán），而和美国的经贸额只有中（zhōng）日经贸额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关（guān）系上（shàng）大家又（yòu）是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使（shǐ）得日（rì）本处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　特约评论员 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海（hǎi）联（lián）动”的桥梁。但（dàn）是，从战（zhàn）后几十（shí）年（nián）的（de）实践来看，日本和周边（biān）各（gè）国的关（guān）系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟是（shì）个（gè）经济（jì）大国（guó），它的经贸关系主（zhǔ）要（yào）是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而（ér）不是依靠美国。现在日本（běn）和（hé）中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美（měi）元，而和（hé）美国的（de）经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一（yī）半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得日（rì）本处处进退（tuì）两难。