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　　特约评论员 庚（gēng）欣：这次日本的《外交蓝皮书（shū）》，再次重申“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设性的（de）中（zhōng）日关系的重要性（xìng）”。这表明日本岸（àn）田政府在内外交困之中，依（yī）然希（xī）望在与（yǔ）美国强化关系（xì）的同（tóng）时（shí），和中国（guó）也保持（chí）“斗（dòu）而不破（pò）”的关系定位（wèi），强（qiáng）调保（bǎo）持（chí）建设性（xìng）的（de）稳（wěn）定关系对两（liǎng）国非常（cháng）重要，双方需（xū）要推进“战略互惠关系”。当（dāng）然，这也是在重申去年（nián）11月，两国（guó）领（lǐng）导人对中日“全面推进战略互惠关（guān）系”的共识性再定位。

那么，与此（cǐ）相比（bǐ），中国（guó）每1000人（rén）中（zhōng）又有多少车主呢？答案令人（rén）瞩目。根据（jù）数（shù）据统计，中国（guó）的汽（qì）车保（bǎo）有量已经达到了惊（jīng）人的4.4亿（yì）辆（liàng），并且这个数字还在持续增（zēng）长中。如果（guǒ）按照14亿的人口基数（shù）来计算（suàn），那么每1000名中国（guó）人（rén）中（zhōng），约有（yǒu）314人拥有汽车。这一数（shù）字不仅远超印度，而且在全球范围内也是名列（liè）前（qián）茅（máo）的。

　　[环球（qiú）时报记（jì）者（zhě） 尹野平 环球时（shí）报驻澳大利（lì）亚特约记者 达（dá）乔]“中（zhōng）国针对澳大（dà）利亚葡萄（táo）酒加征的关（guān）税已经取消，但（dàn）澳酒商重回中国市场并不（bù）容易。”澳大利亚“对（duì）话（huà）”新闻（wén）网近日（rì）刊登一篇由悉尼大学（xué）学（xué）者撰写的文章这样写道。文章称，在对华关系（xì）恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了（le）最大的出口市场。澳葡萄（táo）酒（jiǔ）业想（xiǎng）重建在（zài）华营（yíng）销网络需要面（miàn）临激烈（liè）竞（jìng）争。