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　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业（yè）的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　中国名义（yì）税负一直高（gāo）于实际（jì）税负。所谓名义税（shuì）负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不（bù）一定足额（é）缴（jiǎo）纳（nà）法（fǎ）律意义上的税费。

　　去年以来，中国对多（duō）个（gè）国家（jiā）单方面免签（qiān）。截至（zhì）目前，中方已经对法（fǎ）国、德（dé）国、意大利、荷（hé）兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利（lì）、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单（dān）方（fāng）面免签；还（hái）与泰国（guó）、新（xīn）加坡、马来西（xī）亚（yà）、格（gé）鲁（lǔ）吉亚等国互免了签（qiān）证。此前的6月（yuè）13日（rì），国务院总理李强在惠灵顿（dùn）总督（dū）府同新西兰总理拉克森（sēn）举行会谈。李（lǐ）强表（biǎo）示，将把新西兰（lán）纳入单方（fāng）面（miàn）免签国家范围，希望（wàng）新方（fāng）为中国（guó）公民（mín）赴新（xīn）提（tí）供更多（duō）便利。