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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主要来源（yuán）。

　　这次（cì）谈及的“战（zhàn）略互惠关（guān）系”，是（shì）2008年（nián）胡锦涛主席访问日本之时，双（shuāng）方发表的《中日关于全面推进战略互惠关系的联合（hé）声明》所提出的，中日战略（lüè）互惠关（guān）系的确立，其实就类似于今（jīn）天中美（měi）关系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义（yì），这是中日关系一次（cì）重（zhòng）大的进展。

　　目前，作为（wèi）我国金融（róng）安全基本盘的大型金融（róng）机构总体稳健，风（fēng）险主要集中在中小金融（róng）机构（gòu）。必须加大力度推进中小金融机构（gòu）改革化险（xiǎn），完（wán）善金融机构公司（sī）治理，严（yán）防内（nèi）部人控制（zhì）和大股（gǔ）东操作（zuò），严防利益输送和违法违规关联交易。