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会议要（yào）求，部（bù）领导班（bān）子（zi）成（chéng）员要坚（jiān）持不懈在学（xué）懂弄（nòng）通（tōng）做实上下功夫，线上（shàng）线下学（xué）、及时跟（gēn）进学、结合实际学（xué），统筹（chóu）安排好（hǎo）工作，保证至少7天集中学习时间，发扬优良学风，切实提高（gāo）读书学习质量（liàng），努力将学习（xí）所（suǒ）思、所想（xiǎng）、所得（dé）转化（huà）为做（zuò）好新时代新（xīn）征程三农工（gōng）作的思路办法、政策举（jǔ）措和制度机制。要（yào）带（dài）头（tóu）领学带（dài）学（xué）促学，引领形成部系统主动（dòng）自觉学习（xí）的良好氛围（wéi），示（shì）范带动部系统理（lǐ）论学（xué）习（xí）走向深（shēn）入，落实好“一岗（gǎng）双责（zé）”，督（dū）促指（zhǐ）导分管司局单位开（kāi）展好主（zhǔ）题教（jiào）育工作。

　　中（zhōng）国名（míng）义税负一直高于实（shí）际税（shuì）负。所谓名义税负是指企业名义上该缴（jiǎo）纳的税费。由（yóu）于（yú）征管、企（qǐ）业对（duì）税法理解等原因，实（shí）际（jì）上企业不一定（dìng）足额缴纳（nà）法（fǎ）律意义（yì）上的（de）税费。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要（yào）贡献。