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　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿（yǔ）国（guó）家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年的实（shí）践来（lái）看，日本（běn）和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日（rì）本和中（zhōng）国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和美国的经贸（mào）额只有中日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系上大（dà）家（jiā）又是“搬（bān）不（bù）走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日（rì）本（běn）处（chù）处（chù）进退两难。

　　加强党中央对金融工作的集中（zhōng）统一领导（dǎo），负（fù）责金融稳定和发展的顶层设计、统筹（chóu）协调、整体推进、督促落（luò）实，研究（jiū）审议金融领（lǐng）域重大政策、重大问（wèn）题等。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中国自主品牌（pái）的崛（jué）起（qǐ）给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机（jī）业务方（fāng）面（miàn），因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来源。