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　　吴（wú）谦：这次改（gǎi）革后，中国人民解放军总体形成（chéng）中央军委领导（dǎo）指挥下的（de）陆军（jūn）、海（hǎi）军、空军（jūn）、火箭军等军种，军（jūn）事航（háng）天部队、网络空间部队、信息支援部队、联（lián）勤（qín）保障部（bù）队等兵种的新（xīn）型（xíng）军兵种结构布（bù）局。随着形势（shì）任务的发（fā）展（zhǎn），我（wǒ）们将不（bù）断完善中国特色军事力量体系。

　　但是，近年来（lái），由于日本面对（duì）着“百（bǎi）年（nián）变局”等各种各样的压力。首先（xiān）是中日（rì）关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中（zhōng）国从（cóng）以前远远落（luò）后于（yú）日本的（de）经济（jì）发展，到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超越日本，到之后的（de）十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日（rì）本（běn）的三倍（bèi）以上。而日本（běn）则（zé）明（míng）显感受到了这（zhè）样的变化和压（yā）力（lì）。而且伴随中日经济和（hé）综合（hé）实（shí）力的（de）这种明显的变化，同时呈现出中日关系似（shì）乎（hū）在向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎（hū）在不断（duàn）的下（xià）降，这种微（wēi）妙、复杂的中（zhōng）日（rì）关系取态，对中日都是压力很大（dà）的（de），对（duì）日本尤其如此。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在这一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌（pái）的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。