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　　在（zài）经济全球化（huà）背景下，供给（gěi）和（hé）需求（qiú）都具有全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能（néng）大（dà）一（yī）些，在（zài）其他产业（yè）的产能（néng）小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色（sè）低（dī）碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程（chéng）中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这（zhè）将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足（zú）自身高（gāo）质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡（gòng）献（xiàn）。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城（chéng）县革委会（huì）政（zhèng）工组办事（shì）员；1978年（nián）任大连海运学（xué）院团（tuán）委书记；1982年任（rèn）辽宁省大连团市委（wěi）常委、学（xué）校部部（bù）长；1985年任辽宁省（shěng）大连市长（zhǎng）海（hǎi）县（xiàn）副县长；1988年任辽（liáo）宁省大连（lián）市西岗区委（wěi）常委、副区长（主持（chí）工作）；1993年任（rèn）辽宁省大连市副（fù）市长；1997年任辽宁省（shěng）省长助理；1998年任辽（liáo）宁（níng）省副省长；2003年任辽宁省沈（shěn）阳市委副书记、市长；2008年任（rèn）辽宁省委（wěi）副（fù）书记、省长。

　　但随着（zhe）税收征管能力不断（duàn）强（qiáng）化，税（shuì）收征收率不断提高，企（qǐ）业实际税负正在逐步接近名义（yì）税（shuì）负，在当前经济形势下（xià），企业痛感会更明显，一些（xiē）企业如果不能承（chéng）担可能会选择停业，这不仅影响就（jiù）业，更会（huì）对宏观（guān）经济运行带来负面影响。