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　　中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中（zhōng）心表示，在（zài）此事件的（de）调查处理过程中，中国反兴奋（fèn）剂中心向WADA和世界泳（yǒng）联及时通报调查进展，并提供（gōng）了调查证据、处理决（jué）定（dìng）和全部案卷材料。WADA对本案（àn）进（jìn）行了充（chōng）分审查（chá），认为无（wú）法反驳曲（qū）美他嗪来自污染的可能（néng）性（xìng），案卷材料（liào）中的检测数据也符合污染可能（néng），应认（rèn）定运动员无过错或无疏忽。根据相关规（guī）定，为保护运动员的（de）合法权益，不按兴奋剂违（wéi）规处（chù）理且相（xiāng）关方未对案件（jiàn）提起上诉，处理（lǐ）结（jié）果不对（duì）外公布。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　一是对话机制（zhì）层（céng）面（miàn），双方同意启动中（zhōng）德气候变化和绿色转型对话（huà）合作机（jī）制，将于6月举行机制的首次高级别（bié）对话；建立中德（dé）工业减（jiǎn）碳工（gōng）作（zuò）组；年内召开中（zhōng）德科技合作（zuò）联委会第26次会议；双方已于（yú）近日成功举（jǔ）行了中德财政对话论坛（tán）。