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导读 经（jīng）查（chá），李鹏新（xīn）丧失理想（xiǎng）信（xìn）念，背弃初心（xīn）使命，培植（zhí）个人势力（lì），搞“七（qī）个有之（zhī）”；无视中央（yāng）八（bā）项规定精神，违规（guī）接受宴请和车辆（liàng）司机（jī）服（fú）务安排；对（duì）组织不（bù）忠（zhōng）诚、不老实，在组织函（hán）询（xún）时不如实说明问（wèn）题，违背组织原则（zé），卖官鬻爵，严（yán）重污（wū）染地方政（zhèng）治生态；廉洁底线失守，长期违规（guī）收受礼（lǐ）品、礼金；腐化堕落；贪（tān）婪（lán）无度（dù），政商勾（gōu）连（lián），大搞（gǎo）新型腐（fǔ）败（bài），利用（yòng）职（zhí）务便（biàn）利为他人（rén）在矿产开发、企业（yè）经（jīng）营（yíng）、干部（bù）选拔任用（yòng）等方（fāng）面（miàn）谋（móu）利，并（bìng）非法收受（shòu）股权股（gǔ）份（fèn）等（děng）巨额财物（wù）。
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世界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加强烈。
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