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　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　第二，即使是拜登连任，但是“阿（ā）富汗撤军”不就是在拜登（dēng）的任上（shàng）吗？当时拜（bài）登展现（xiàn）的那种“失败主（zhǔ）义大溃（kuì）逃”，全然不顾盟友的自私自利的（de）作为（wèi），日本（běn）和菲（fēi）律宾不（bù）会（huì）不（bù）记得。

社会层面（miàn），则需要政府（fǔ）、企（qǐ）业（yè）和民（mín）众共同努力（lì），形成合力（lì）。政府应进（jìn）一（yī）步完善假（jiǎ）期制度，优（yōu）化假（jiǎ）期结（jié）构（gòu），确保假期（qī）安排（pái）既能满足（zú）民众休息娱乐的需求（qiú），又能（néng）兼顾经济（jì）发展的需要。同（tóng）时，加大对旅（lǚ）游（yóu）市场的监（jiān）管力度，打击违（wéi）规（guī）行为，维护消（xiāo）费者权益。企业应（yīng）灵活调整工作模式，合理（lǐ）安排员（yuán）工假期，确保（bǎo）员工权益不受损害，同（tóng）时提（tí）高员工满意度和（hé）忠诚度。民（mín）众则应积（jī）极参（cān）与社会监督，共同维护良好的假（jiǎ）期环境。