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　　针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在中国市场继续发力。据彭（péng）博（bó）社报道（dào），通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车（chē）成为（wèi）全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资（zī）15亿（yì）欧（ōu）元。

　　最（zuì）近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒（jiǔ）业股份（fèn）有限公司（sī）被（bèi）要求补（bǔ）税8500万元，因这笔税款被（bèi）追溯至（zhì）1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是（shì）宁波博汇化工（gōng）科技股（gǔ）份（fèn）有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的（de）通知（zhī），最近企业宣布停产。上述两起（qǐ）事件（jiàn），引（yǐn）起了一些企业（yè）人士（shì）的担忧。这些担忧包括（kuò）是否存在全（quán）国性（xìng）查税（shuì），不少企（qǐ）业担忧如果倒查（chá）多年（nián）需要补税，这对于经（jīng）营困难的（de）当下无疑是“雪上加霜（shuāng）”。跟多位省级、市级税务人（rén）士交流（liú）得知，目前并没有全国性查税部署。一些地（dì）方（fāng）根据（jù）当地税收大数据（jù）风险提示等对个（gè）别企业查税，是日常工作，也是税务部（bù）门正常履职。毕竟税务部门主要（yào）负责（zé）税收、社会保（bǎo）险费和有关非税收入的（de）征收管（guǎn）理，发现偷逃（táo）税、少缴税行为，理应依（yī）法制止，否则就是渎职。（第（dì）一财经）

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：这次（cì）日本的《外（wài）交（jiāo）蓝（lán）皮书》，再次重申“中日（rì）战略互惠（huì）关（guān）系（xì）”，并（bìng）强调了“构（gòu）建稳定（dìng）、建设性的中（zhōng）日关系的重（zhòng）要性”。这表明日本岸田政（zhèng）府在内（nèi）外（wài）交困之中（zhōng），依然希望在与（yǔ）美国强化关（guān）系（xì）的（de）同时，和（hé）中国也保持“斗而（ér）不破”的关系定位，强调保持建设（shè）性（xìng）的稳定关系（xì）对两国非常重要，双方需要（yào）推进“战略（lüè）互（hù）惠关系”。当然，这（zhè）也（yě）是（shì）在重申去（qù）年11月，两国（guó）领导（dǎo）人对中（zhōng）日“全（quán）面推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。