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　　但随着（zhe）税收征（zhēng）管能力不断强化，税收征收率不断提高（gāo），企业（yè）实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛（tòng）感会（huì）更明显（xiǎn），一些企业（yè）如（rú）果不（bù）能承担可能会选择停（tíng）业，这不（bù）仅影响就（jiù）业，更（gèng）会对宏观（guān）经济运行带（dài）来（lái）负面影响。

　　当前，金融风险（xiǎn）与房地（dì）产风险、地（dì）方债务风险（xiǎn）相（xiāng）互（hù）交（jiāo）织、密（mì）切联系，风险隐蔽性（xìng）、突发性（xìng）、传染（rǎn）性特别（bié）强（qiáng）。必（bì）须适应房地产市场（chǎng）供求（qiú）关系发生重（zhòng）大变化的新形势，推动（dòng）积（jī）极稳妥（tuǒ）化解房（fáng）地产风（fēng）险，为加（jiā）快构建房（fáng）地产发展新模式提供有（yǒu）效金融支（zhī）持。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。