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　　林剑表（biǎo）示，中（zhōng）国坚持走和平发展道（dào）路，坚定奉行防御性（xìng）的国防政（zhèng）策，致（zhì）力于（yú）维（wéi）护亚（yà）太（tài）和世界的（de）和（hé）平与稳定，不对任何国家构成威胁（xié）。当（dāng）前（qián）地区（qū）安全风险主要来自个（gè）别域外大国在亚（yà）太拼凑排他性的“小圈子”，制（zhì）造阵营对（duì）抗（kàng），特别（bié）是（shì）在南海地区兴风作浪，唯恐（kǒng）天下不乱。中方对此（cǐ）坚（jiān）决（jué）反对，希望澳方正确看待中国发（fā）展和战略意（yì）图，摒弃冷战思维，多（duō）做有利于维护地区（qū）和平稳定的事（shì），不要（yào）动辄拿中国（guó）说事。

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿国家，就（jiù）必须（xū）要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十（shí）年的实践来看，日本和周边各国的关系发展（zhǎn）并不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在日本（běn）和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国（guó）的经贸（mào）额只有（yǒu）中（zhōng）日经贸额的一半（bàn）左右。地缘关系上大家（jiā）又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。

　　事（shì）故属（shǔ）安（ān）全生（shēng）产责任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西安市轨（guǐ）道交（jiāo）通集团要加强安（ān）全统筹（chóu）管（guǎn）理（lǐ），车辆调（diào）试方西安中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认（rèn）真举一反三，杜绝此类事（shì）故再次发生。