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　　针对上（shàng）述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它（tā）与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确（què）的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车（chē）成（chéng）为（wèi）全球战（zhàn）略伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。

　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣（xīn）：这次日本的（de）《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互（hù）惠关（guān）系（xì）”，并强调了“构建稳定、建（jiàn）设性（xìng）的中日关系（xì）的重要（yào）性”。这（zhè）表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与（yǔ）美国强化（huà）关（guān）系的同（tóng）时，和中国（guó）也保持“斗（dòu）而不破（pò）”的（de）关系定（dìng）位，强调保持（chí）建设性的稳定关（guān）系对两国非常重要，双方需要（yào）推（tuī）进“战略（lüè）互惠关系（xì）”。当然（rán），这也是在重申去年11月，两国领导人对（duì）中日“全（quán）面推进战略互（hù）惠关系”的共（gòng）识性再定位。

　　“此（cǐ）次修订（dìng）《条例（lì）》，完善（shàn）对政绩（jì）观（guān）错位（wèi），违背新发展理念、背离（lí）高质量发展要求行为的处分规定，确保党中央政令畅通、令（lìng）行禁止（zhǐ），确保（bǎo）全党团（tuán）结统一，以严明（míng）的政治纪律（lǜ）带（dài）动各（gè）项纪律全面（miàn）从严。”