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　　特约评论员 庚（gēng）欣：美日菲最近走得很近，其实大家都（dōu）看得很清楚，他（tā）们（men）这（zhè）种（zhǒng）“秀恩爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问题，也（yě）就（jiù）是说（shuō），还是（shì）中美关（guān）系（xì）遇到了障碍。

　　“对话”新（xīn）闻网的文章（zhāng）回顾称，2019年（nián），澳大利（lì）亚对中国葡（pú）萄酒销售额（é）达到创纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳（ào）元约合4.56元（yuán）人（rén）民币），占据约40%的市场，并首次超（chāo）越法（fǎ）国成为中（zhōng）国第一大（dà）葡萄酒进口来源国。然而，澳中关系此后（hòu）一（yī）度（dù）恶化。中国在2021年针对澳（ào）葡（pú）萄酒加（jiā）征关税。2023年，澳葡（pú）萄酒（jiǔ）对华出口额（é）降至不足100万澳元。澳葡萄酒在（zài）中（zhōng）国留出的（de）市（shì）场空白很快被其他国（guó）家的产品填（tián）补。法国葡萄酒以（yǐ）49%的（de）比例重夺中国市场份额第（dì）一。美（měi）国《纽（niǔ）约时报》称，在中国对澳葡（pú）萄酒加征关税后，澳酒厂内堆满了（le）滞（zhì）销（xiāo）产品。澳大利亚的葡萄种植（zhí）者（zhě）也蒙受了巨额损失（shī）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。