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　　但是，近年来（lái），由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力（lì）量对（duì）比的显著变化（huà）。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受到了（le）这样（yàng）的变化和压力。而且（qiě）伴随（suí）中日（rì）经济和综合实力的（de）这种明显的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面的（de）方向发展。在中（zhōng）日（rì）经贸（mào）额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信（xìn）任（rèn）和民（mín）间（jiān）感情（qíng）却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是（shì）压（yā）力很大的，对（duì）日（rì）本（běn）尤其如此（cǐ）。

　　二是（shì）将REITs纳入（rù）沪深（shēn）港通。拟（nǐ）总体（tǐ）参照两地股票和ETF互联互（hù）通制度安排，将内地（dì）和香港合资格的REITs纳入沪深港通标的，进一步丰（fēng）富沪深港通交易品（pǐn）种。

　　根据（jù）美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车及其合资公司（sī）在华市场份额从（cóng）2015年的（de）15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通（tōng）用汽（qì）车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中（zhōng）国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的（de）进口业务。