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　　对于产能问题，我（wǒ）们要从经济（jì）规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在（zài）市场经济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供（gōng）需平衡是相（xiāng）对（duì）的、不平衡是普遍的，适度（dù）的产大于需（xū）有利于市场竞争（zhēng）和（hé）优胜（shèng）劣汰，这种（zhǒng）现象普遍（biàn）存（cún）在。有些（xiē）方面把产（chǎn）能问（wèn）题与（yǔ）国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每年大量（liàng）进口芯（xīn）片（piàn）、飞（fēi）机、大豆、原油等商品，那么（me）这些商品的出（chū）口（kǒu）国难道都（dōu）产（chǎn）能（néng）过剩了（le）吗？

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观（guān）察中（zhōng）国（guó）市场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国零跑汽车成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　中国反兴奋剂中心表示，在此事件的（de）调查处（chù）理过程中，中（zhōng）国反兴奋（fèn）剂中心向WADA和世界泳联及时通报调（diào）查进展（zhǎn），并提供（gōng）了调（diào）查证据、处理（lǐ）决定和全部案卷材料。WADA对本（běn）案进行了充分审查，认为无法反（fǎn）驳（bó）曲美他嗪来自污（wū）染的可能性（xìng），案（àn）卷材料（liào）中（zhōng）的检测（cè）数据（jù）也（yě）符（fú）合污染可（kě）能，应认定（dìng）运（yùn）动员（yuán）无过错或无疏忽（hū）。根据（jù）相关规（guī）定，为（wèi）保护运动（dòng）员的（de）合（hé）法权（quán）益，不按兴（xīng）奋剂违规处理（lǐ）且相（xiāng）关方未对（duì）案（àn）件（jiàn）提起（qǐ）上诉，处理结果不对（duì）外公布。