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　　在二十（shí）届中央纪委常委会第（dì）七次集体学习时（shí），李希指出（chū），严明（míng）政（zhèng）治纪（jì）律（lǜ），坚决（jué）同危害党中央权威和集中统一领导的言行作斗争，及（jí）时发现（xiàn）、着力（lì）解决“七个（gè）有之（zhī）”问题，防范（fàn）化（huà）解政（zhèng）治隐患，维（wéi）护国家（jiā）政（zhèng）治安全。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　事故属安（ān）全生产责任事故（gù）。事故发生（shēng）后，西安市已成立事故调查（chá）组展开深入调查。西（xī）安市（shì）安委办要求西安（ān）市轨（guǐ）道交通集（jí）团要加（jiā）强安全统筹（chóu）管理，车辆（liàng）调试（shì）方西安（ān）中车长客轨道有限（xiàn）公司要履行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此（cǐ）类（lèi）事故再次（cì）发（fā）生（shēng）。