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　　当时，李希强调（diào），纪检监察机（jī）关在党纪学（xué）习（xí）教育中要（yào）坚（jiān）持更（gèng）高标准、更严要求，先学一步、学深（shēn）一层，努力在自觉遵守和维护党的纪（jì）律上（shàng）有新提升。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全球最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一（yī）半以（yǐ）上。而在这一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析（xī）师认（rèn）为，美国车（chē）企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵（dǐ）挡中国自主品牌（pái）的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　其实，百年来的中（zhōng）日（rì）关系一直都存在谁来主导、走向何方（fāng）的问题。当（dāng）然这中（zhōng）间有美国的因素，因为日（rì）美在二战后至（zhì）今的制度安（ān）排上，是（shì）美国（guó）在直接影响甚（shèn）至在重大问（wèn）题（tí）上（shàng）主导着日本的一（yī）些外（wài）交（jiāo）决策。但是，在中日互动中，中方是主导（dǎo）的一方，而（ér）在建交之后（hòu）开（kāi）启的（de）中日关（guān）系发展的热（rè）潮中，中方倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外（wài）交、人民外（wài）交（jiāo）、和平外交”为（wèi）主要（yào）特征（zhēng）的中日（rì）关系发展（zhǎn），应该说一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅（chàng）的。