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　　访问（wèn）期间（jiān），两国总理同中（zhōng）德（dé）经济顾（gù）问委员会（huì）举行座（zuò）谈，就双方经济界（jiè）关切（qiè）的（de）议题交流沟通，并（bìng）共同见证（zhèng）了双方经贸（mào）、农业、绿（lǜ）色发展等领域多（duō）项合作协议的签署（shǔ）。德国经济界代表表示，看好（hǎo）中国经济（jì）发展前景，将（jiāng）坚定不（bù）移继（jì）续深耕中国，为（wèi）中德合作贡献力量。朔尔茨总（zǒng）理一（yī）行还访问了重庆、上海，深（shēn）入了解（jiě）中国经济社会发展和中德地方合（hé）作情况。

　　财联社（shè）4月17日电，国（guó）家发展改革委研究室主任（rèn）金贤东（dōng）今日（rì）在宏观经济形势和政策新（xīn）闻（wén）发布会表示，产（chǎn）能利（lì）用率是反（fǎn）映短期内产需关系的（de）一个指标，受（shòu）到需求状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的影响。从中国（guó）这几年历史数据看，产能利用率的季（jì）度波动比（bǐ）较大，一季度产（chǎn）能利用率相对（duì）低一些，四季（jì）度相（xiāng）对高一些，这（zhè）与春（chūn）节假期等因素相关。我（wǒ）们初步分（fēn）析（xī），今（jīn）后（hòu）几个季度产（chǎn）能利用率有望逐步回升。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的（de）产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。