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导读 第三，新（xīn）的（de）台行政机（jī）构刚上路（lù），即遇上立（lì）法机构改革（gé）风（fēng）暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加（jiā）上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论（lùn）焦点，如台内（nèi）务（wù）主（zhǔ）管部（bù）门、经济主管部（bù）门、“海委会”等。
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博汇股份被要求补税5亿（yì）元，则是因（yīn）为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳（fāng）烃缴纳消费税，博汇股（gǔ）份对（duì）此不认同，最终是（shì）否补（bǔ）税、如何补税等（děng）仍有（yǒu）待税企双方良性沟通。
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世界经（jīng）济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量的一半以上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。
正版资料免费大全大全详细剖析两（liǎng）个企业补税案（àn）例，也能一定程度上消除上述担忧（yōu）。枝江酒业之所以被要求补缴8500万（wàn）元（yuán）消（xiāo）费税，直接原因（yīn）是（shì）审计部门发现问（wèn）题，税务部（bù）门据（jù）此执（zhí）行。