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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　“对话”新（xīn）闻网的（de）文（wén）章表示，这场围绕葡（pú）萄酒展开的博弈凸显（xiǎn）出（chū）维护好澳（ào）中关系的重（zhòng）要（yào）性。澳中关系进一（yī）步发（fā）展需要双（shuāng）方（fāng）持（chí）续在共同利益（yì）领（lǐng）域内（nèi）开展合作。

　　因此从（cóng）这种意义上说，我们尤其要（yào）冷静、准确地把（bǎ）握美（měi）日各自的（de）矛盾，特别要重视日本的（de）动向，调动（dòng）中（zhōng）日关系（xì）中的积（jī）极因（yīn）素，注意克服消极因素，中日关（guān）系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战略（lüè）互惠关（guān）系”就是今天（tiān）中日（rì）关（guān）系的第一粒纽（niǔ）扣，进而也（yě）同样（yàng）用（yòng）“和为贵、稳（wěn）为重、信为本（běn）”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住（zhù）中日关（guān）系的（de）主导权。