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　　在（zài）经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一（yī）些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优势决定（dìng）的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际（jì）能源（yuán）署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等（děng）新（xīn）能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高（gāo）质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　3月24日（rì），新（xīn）华社（shè）报道，《习近（jìn）平关于金（jīn）融（róng）工作论述摘编（biān）》分10个专题（tí），共计324段论述，摘（zhāi）自习近（jìn）平（píng）同志2012年11月至2024年2月（yuè）期间的报（bào）告、讲（jiǎng）话、说（shuō）明、演讲等120多篇重要文（wén）献。其中部分论（lùn）述是第一次公开发表。

　　中央要求谋（móu）划（huà）新一轮财税改革，税（shuì）制改革是重头（tóu）戏（xì），未来增值税、消费税、个税等主（zhǔ）要税种还将（jiāng）有（yǒu）进一步改革举（jǔ）措。笔者呼吁，在（zài）税收征管不（bù）断强化（huà）的同时，为促进（jìn）企业、个人实际税负维持在合理水平，未（wèi）来税制改革应（yīng）当统筹考虑降低（dī）名义税率。