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　　三是支持人民币股（gǔ）票交易（yì）柜台纳入港（gǎng）股通。香港推（tuī）出港币—人民币双柜（guì）台机制以来，内地与香（xiāng）港交易所（suǒ）和结算公司积极就人民（mín）币股票（piào）柜台纳入（rù）港股通开（kāi）展研究，目前（qián）相关业务方案已初（chū）步达成共（gòng）识。下一步双（shuāng）方（fāng）将继（jì）续（xù）推进业务方案完（wán）善、规（guī）则修（xiū）订（dìng）、技术改（gǎi）造、投（tóu）资者（zhě）教育等各项准备（bèi）工作，争取（qǔ）早日推（tuī）出，助力人民币（bì）国（guó）际化。

　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　其实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳定、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程，都处处（chù）离不开（kāi）中（zhōng）国。这就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚洲的（de）这（zhè）种（zhǒng）实质性的合作关系，以稳定自身（shēn）的（de）经（jīng）济发展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他（tā）跑到美国去和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时，又和中韩（hán）两国争（zhēng）取要在五月份（fèn）举办中日韩领导人会议，推动中日韩（hán）的合作。这些看似矛盾的（de）表现，正是日本（běn）今天面对两难困境和自（zì）身国家发展“焦虑”的一（yī）个（gè）真实写照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑（lǜ）可是（shì）“生（shēng）死的烦恼”，所以（yǐ）就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。