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　　二是务实合作（zuò）层面，双（shuāng）方（fāng）将共（gòng）同（tóng）落实《中德农业（yè）合作行动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第十届中德农业周；将在中德《关于（yú）加（jiā）强国际发展（zhǎn）合作的三年行动计划》框架下，推（tuī）动包括在（zài）非洲开（kāi）展农业领域的（de）三（sān）方合作、在（zài）亚洲（zhōu）开（kāi）展可再生（shēng）能源联合培训等务实项目合（hé）作；中方同（tóng）意（yì）解除对德国牛肉、苹（píng）果的输华限（xiàn）制。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国（guó）家（jiā），就必（bì）须要（yào）成为（wèi）“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几（jǐ）十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并（bìng）不融（róng）洽。另（lìng）外（wài），日本毕竟是（shì）个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和（hé）中国（guó）、韩国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美（měi）元，而和美（měi）国的经（jīng）贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居（jū）”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处进（jìn）退两难。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。