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　　但是，近（jìn）年（nián）来，由于（yú）日本面对着“百年变局（jú）”等（děng）各种各样的压力。首先是（shì）中日（rì）关系力量对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中国（guó）从以（yǐ）前远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总（zǒng）量开始超越日本，到之后（hòu）的十（shí）几年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍（bèi）以上。而（ér）日本（běn）则明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经济和综合（hé）实力的（de）这种（zhǒng）明（míng）显的变化，同时呈现出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之间的政治信任和民（mín）间感情却似乎在不断的下降（jiàng），这（zhè）种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂（zá）的中日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　“此次修（xiū）订《条（tiáo）例》，完善对政（zhèng）绩观错（cuò）位，违背新（xīn）发展（zhǎn）理念（niàn）、背（bèi）离高质量（liàng）发展要求行为（wèi）的处分规定，确保党中（zhōng）央政令畅通、令行禁止，确保全党团结（jié）统一，以严明的政治纪律带动各项纪律全面从严。”

按照工程规划（huà），临港（gǎng）区将（jiāng）开始建设开元西（xī）路南延工程。在“三问两送一促”企业大走（zǒu）访活动（dòng）中（zhōng），威海中玻向工作人员提出，厂区平（píng）时大概有700多人，平均每天（tiān）还有几（jǐ）十辆（liàng）大货（huò）车进行货（huò）物运输，道（dào）路建设后的交通（tōng）规划，势（shì）必会（huì）影（yǐng）响到公司门口员工上下班（bān）以及运输车（chē）辆的通行。