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一是（shì）放宽（kuān）沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会指导下，沪深（shēn）港交易所已（yǐ）达成共识，拟（nǐ）适度放宽（kuān）合资格股票（piào）ETF的平均资产管理规模要求（qiú），降低南向港股通ETF产品的港股权重（zhòng）和港股通股票权重要（yào）求，北向沪股通（tōng）、深（shēn）股通ETF产品做（zuò）对等调整，支持（chí）香港国际资产管理（lǐ）中心（xīn）建设。
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在经济全球化背（bèi）景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。
王中王马王中王资料大全王同时，中（zhōng）日两国在战后（hòu）一（yī）直就存在很（hěn）多既有的矛盾（dùn），比如（rú）“东（dōng）亚争（zhēng）雄”的问题（tí）、“历史认识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走（zǒu）向大国化的进程（chéng）中，又不（bù）断（duàn）地发生（shēng）摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一定程度（dù）上，这也是（shì）日（rì）方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。