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导读 林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于（yú）4月14日至16日对华进行了正式访问（wèn）。在京（jīng）期间，习（xí）近平主（zhǔ）席同朔尔茨总理（lǐ）会见（jiàn），李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国（guó）领导人就中德关系进（jìn）行了坦诚深入的交流，一致同意继（jì）续加（jiā）强（qiáng）战（zhàn）略沟通（tōng），深化互利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健（jiàn）康发展（zhǎn），反（fǎn）对（duì）“脱钩断链”，共同应对（duì）全球性挑战（zhàn），携（xié）手为世界注入更多的稳定性和确定性（xìng）。
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世界经（jīng）济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量的一半以上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。
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特约评论（lùn）员 庚（gēng）欣（xīn）：美（měi）日菲最近（jìn）走得很近（jìn），其实（shí）大家都看得（dé）很清楚，他们这种“秀（xiù）恩（ēn）爱”的背（bèi）后（hòu），实质上还是美国的（de）问题，也（yě）就是说（shuō），还是（shì）中美（měi）关系遇到了障碍。
香港澳鸿运论坛3月24日，新华社报道，《习近平关（guān）于金融工作论述摘编（biān）》分10个专题，共计324段论述，摘自习近平同志2012年11月至2024年2月期间（jiān）的（de）报告、讲（jiǎng）话、说（shuō）明、演讲等120多篇重要文献。其（qí）中部分（fēn）论述（shù）是第一次公（gōng）开发（fā）表。