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[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。
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另外（wài），近些年受（shòu）经济（jì）下行、大规模减税降费、楼市（shì）土地市场低迷等（děng）影响，地方（fāng）财（cái）政（zhèng）收入（rù）受到一定冲（chōng）击，而刚性支（zhī）出有增（zēng）无减。在财政收支矛盾（dùn）不断加大的背（bèi）景下，地（dì）方政府（fǔ）也有更大的动力加（jiā）强征管，查漏补（bǔ）缺（quē），依法依规（guī）征收该（gāi）征（zhēng）收的税费。当（dāng）然，税务部门也要（yào）同时（shí）落（luò）实落（luò）细减税降费政（zhèng）策，坚守不收“过头税费（fèi）”红线。
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