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　　同时，中日两国在战后一直就存在很多既（jì）有的矛（máo）盾，比如（rú）“东亚争雄（xióng）”的（de）问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾（wān）问（wèn）题、两国（guó）的领海划界问题等（děng）等（děng）。近年来，中日都在走（zǒu）向大国化的进（jìn）程（chéng）中，又（yòu）不断地发（fā）生摩擦和碰撞。一定（dìng）程（chéng）度上，这也是日方（fāng）近年少提甚至不提“中日战略（lüè）互（hù）惠关系”的原因。

　　“积（jī）极管理你的（de）核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示（shì），虽然（rán）底特律汽车（chē）制造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经（jīng）营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者（zhě）特（tè）斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽（qì）车（chē）制造商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本（běn）优（yōu）势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场的（de）发展，使其有“更（gèng）大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

据（jù）了解（jiě），为推（tuī）动整区域、成建制提升农产品质量安全治理能力和水（shuǐ）平，农业农村部2014年启动（dòng）国家农产品质量安（ān）全县创建工作（zuò），10年（nián）来累计有（yǒu）389个县和24个地级市（shì）通过（guò）达标（biāo）验收（shōu）。这些县市因地（dì）制宜、开拓创新（xīn），有（yǒu）效提升（shēng）了当地的农（nóng）产（chǎn）品质（zhì）量安全水平，有（yǒu）力促进了农业高质（zhì）量发展。