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　　但随着税（shuì）收征（zhēng）管能力（lì）不断强化（huà），税收征收率不（bù）断（duàn）提高，企业实际税负正在逐（zhú）步接近名义税负（fù），在（zài）当前（qián）经济形势下，企业痛感会（huì）更（gèng）明显，一些企业如果不能承担（dān）可（kě）能会选择（zé）停（tíng）业（yè），这（zhè）不仅影响就（jiù）业，更会对宏观经济运行带来负（fù）面（miàn）影响（xiǎng）。

　　当前（qián），中小金融机（jī）构风险（xiǎn）、地方债务风险、房（fáng）地产领域（yù）金融风（fēng）险（xiǎn）、非法金融活动风险等尤为突出，风险持续恶化，存量风险尚未（wèi）见底，增量风（fēng）险仍在（zài）集聚，而且（qiě）金融风险的隐蔽（bì）性、突发性、传染性、破坏性特别强（qiáng），处（chù）理不善极易引发社（shè）会风险、政治（zhì）风险（xiǎn），决不能掉以轻心（xīn）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对（duì）扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下（xià）新能（néng）源（yuán）车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时（shí），会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的方式参与到（dào）这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。