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　　他说（shuō），要（yào）原原本本学，逐章逐条学习新修订的《中国共产（chǎn）党纪（jì）律（lǜ）处分条（tiáo）例》，准确把握“六（liù）项纪律”的（de）主旨要义和规定要求，进（jìn）一步明确日常言行（xíng）的（de）衡量标尺。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道（dào），通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前（qián）表（biǎo）示（shì），“当你观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　特约评（píng）论员 庚欣：日本是一个岛屿（yǔ）国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看（kàn），日本和（hé）周边各国的关系发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它（tā）的经贸关系主要（yào）是靠（kào）和（hé）中国、韩国等亚（yà）洲国家（jiā）的互动，而不是依（yī）靠美国。现在日本和中（zhōng）国每年经贸额（é）达到（dào）3600多亿美元（yuán），而和美（měi）国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸（mào）额（é）的一半左右。地缘关系上大（dà）家又是“搬不走的邻居（jū）”，这些都使得日本处处（chù）进退两（liǎng）难。